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Il gigantesco distributore automatico per acquistare auto di lusso
Ai grandi venditori, alle grandi idee o almeno così hanno pensato l'architetto e un folto gruppo di ingegneri che hanno progettato e realizzato un edificio che rappresenta un super distributore automatico di macchina di lusso.
Facilitare l'acquisto o il noleggio va sempre bene, quindi non ti resta che arrivare e chiedere l'auto di lusso - Ferrari, lamborghini … ecc - dal piano X, e portarla a casa. Beh, e un po' di soldi sul conto corrente, ovviamente!
A differenziarsi dalla concorrenza sono semplicemente maggiori vendite o affitti più veloci e se catturi l'attenzione della gente, meglio è.
Ecco un perfetto esempio di identità, design creativo, fantasia e buon gusto - a seconda di chi lo guarda - e ovviamente di valorizzazione dello spazio dal punto di vista urbanistico e pubblicitario. Stiamo parlando dell'edificio Autobahn Motors (ABM), a showroom di veicoli futuristici.
Un edificio situato nel puro caos della città di Singapore che ha attirato l'attenzione di molti appassionati del mondo delle automobili e, naturalmente, dei suoi vicini, davanti a una super vetrina automobilistica di 15 piani che illumina l'orizzonte al tramonto.
Ricordiamo che abbiamo già parlato di un'altra bella idea sul piacere di pulire e lavare un'auto nella città di Madrid prima della sublime ristrutturazione di un autolavaggio.
Dal punto di vista urbanistico e architettonico, siamo di fronte a una soluzione alternativa ai gravi problemi di parcheggio e parcheggio che ha la città di Singapore con una densità abitativa di 7.680,77 abitanti/km². Le autorità cittadine stanno già iniziando a capire come applicare il sistema meccanizzato da una prospettiva pubblica.
3 anni nella progettazione del progetto e delle sue strutture hanno fornito a parcheggio edificio che può immagazzinare 60 veicoli attraverso un sistema automatizzato che posiziona i veicoli della batteria verticalmente in una colonna vertebrale. UN garage automatizzato che parcheggia i veicoli in meno di due minuti.
"Dovevamo soddisfare la nostra esigenza di immagazzinare un gran numero di auto e allo stesso tempo volevamo essere creativi e innovativi", ha detto a Reuters Gary Hong, CEO di Autobahn Motors.
Immagini tramite Autobahn Motors
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