L'evoluzione del Maggiolino Volkswagen in una piccola mini moto
Quando l'anno scorso Volkswagen ha annunciato che l'iconico Maggiolino è stato interrotto dopo i suoi 80 anni di vita, un capitolo importante nella storia dell'auto è stato chiuso.
Il Maggiolino Volkswagen, un'auto che portava tanti nomi che molti appassionati del settore facevano fatica a ricordare; Scarabeo, Scarafaggio, Käfer, Fusca, eccetera. Un'icona che ha lasciato un segno indelebile in molte generazioni di piloti.
Ma l'annuncio della sua "morte" non significava che la storia non ci riservasse nuove piacevoli sorprese e, naturalmente, ci sono persone con molta fantasia, buon gusto nel design e capaci di riutilizzare parti di quelle vecchie auto per sorprenderci con nuovi modelli.
Questo è il caso di Brent camminatore, che si definisce il «costruttore e creatore di varietà di cose«. Ed ecco che arriva la sua arte nel creare veicoli sorprendenti, il prototipo Mini moto VW, o quello che lui chiama affettuosamente, il Volkspod.
Il Volkspod non è un'auto, né una moto, né una bicicletta, anzi, è una combinazione dei tre che formano un piccolo veicolo a due ruote a forma di baccello in stile retrò. Ed è, sorprendentemente fantastico!
Il modello Maggiolino Volkswagen Tipo 1 o il cosiddetto «Insetto«Ha acquisito il suo status iconico dal suo lancio. Il suo adorabile telaio curvo aveva conquistato il cuore di quasi tutti tra la metà e la fine degli anni 1990. In omaggio al Bug, Brent Walker ha riproposto i parafanghi per costruire il Volkspod.
I quattro parafanghi vintage si uniscono per formare il sistema di illuminazione anteriore e posteriore del Volkspod. Dotato di un motore da 79 cc, il vero prototipo promette di essere altrettanto o più dinamico del scarabeo originale.
Il la piccola mini moto sembra uscita dagli anni '90. Un caratteristico telaio custom di forma rotonda, con fari e fanali posteriori originali Beetle, blu pastello e verde betulla, e un ampio manubrio, ci ricorda quelle bici retrò che guidiamo per le strade quando eravamo bambini.
Ricordiamo due storie interessanti:
- Un distributore automatico di auto super lusso
- Un garage sotterraneo per 12.500 biciclette
Il tuttofare di Brent Walker ha un account Instagram da QUI dove possiamo vedere come è stata la costruzione del prototipo Volkspod, così come tutti i progetti unici che ha creato.
Come nota e un po' di storia, il Scarafaggio (Maggiolino Volkswagen) è stata progettata negli anni '30 e denominata "l'auto del popolo" nel 1934 dall'Associazione nazionale dell'industria automobilistica tedesca …
Gli "coleotteri" iniziarono a essere prodotti in numero significativo solo alla fine degli anni '40 durante la seconda guerra mondiale. Fu allora che fu chiamata Volkswagen Tipo 1, sebbene fosse semplicemente commercializzata come Volkswagen. modelli successivi sono stati designati come; Volkswagen 1200, 1300, 1500, 1302, o 1303, i primi tre, che indicano la cilindrata, gli ultimi due derivati dal numero di modello.
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