Negli ultimi 40 anni l'industria del turismo crocieristico ha conosciuto un grande incremento, poiché il numero di persone che scelgono di trascorrere le vacanze a bordo di esse si è notevolmente moltiplicato, acquisendo un'enorme importanza come fattore economico a livello mondiale. Tuttavia, dietro una splendida vacanza in mare aperto, ci sono grandi conseguenze per l'ambiente. Queste navi non solo emettono gas serra nell'atmosfera, ma generano anche grandi quantità di rifiuti, liquami e acque di sentina. Si potrebbe dire che la crociera è il mezzo di trasporto più inquinante e dannoso per l'ambiente.
Se vuoi saperne di più sul problema causato dall'inquinamento generato dalle navi da crociera o da quanta CO2 emette una nave, continua a leggere questo interessante articolo di Ecologista Verde dove te lo spiegheremo. quanto inquina una nave da crociera dettaglio.
Quanto inquina una nave da crociera
È difficile da immaginare quanto inquina una barca turistica o quanta CO2 emette una nave, poiché dipende da molti fattori, come il tipo di carburante utilizzato, le dimensioni dell'incrociatore e la distanza percorsa, tra gli altri. Tuttavia, è possibile sapere quali sono tutti gli inquinanti che producono questo tipo di trasporto.
Le navi da crociera emettono molti rifiuti, da un lato ci sono acque reflue, come le acque grigie di docce, piscine, lavatrici, lavelli, ecc. Questi contengono fosfati, cloro, batteri patogeni, sostanze nutritive di saponi e detergenti, tra le altre sostanze nocive. Anche dai bagni vengono emesse acque nere, queste sono quelle che contengono acqua fecale, resti organici, carta; insomma tutto ciò che viene buttato nel water. E, infine, all'interno delle acque inquinanti ci sono le acque di sentina, che sono quelle che provengono da motori e turbine, cioè oli usati e idrocarburi vari.
Inoltre, all'interno dei rifiuti emessi dalle navi da crociera si generano anche rifiuti molto tossici per l'ambiente come metalli pesanti, lampadine, batterie, benzene, xilene, PVC, acidi e metalli pesanti da materiale fotografico, farmaci, tra gli altri, che provengono da tutti quei prodotti farmaceutici, attività fotografiche, tintorie e molti altri servizi offerti sulle navi da crociera.
A tutti questi residui vanno aggiunti tutti quelli emissioni da combustione di carburante, utilizzato non solo per i motori, ma anche per la manutenzione di tutti gli impianti elettrici della crociera. I fumi prodotti contengono solfuri e ossidi di carbonio e azoto, come NOx, SO2, CO o CO2 o idrocarburi policiclici aromatici (IPA) e particelle in sospensione.
Come una nave da crociera inquina l'ambiente
Il impatto ambientale delle navi da crociera Comincia a verificarsi dal consumo di materie prime al rumore emesso dalla nave. Successivamente, parleremo di tutti quegli impatti ambientali che queste navi turistiche producono:
- L'elevato consumo di materie prime per la fabbricazione delle navi da crociera, oltre a tutte quelle utilizzate per il marketing promozionale delle crociere, riduce così le risorse naturali.
- Tutte quelle emissioni di solfuri e ossidi di carbonio e azoto, come NOx, SO2, CO o CO2 o idrocarburi policiclici aromatici (IPA) e particelle in sospensione. Alterano la qualità dell'aria, così come la qualità dei mari e degli oceani e, quindi, influiscono su tutta la biodiversità che abita queste aree.
- Rifiuti e liquami aumentano l'eccessiva fertilizzazione del mare e di conseguenza la quantità di alghe aumenta, aumentando il processo di eutrofizzazione, producendo così una mancanza di ossigeno nell'acqua. Senza dimenticare che sia i rifiuti che le acque reflue sono una minaccia per le specie marine.
- L'inquinamento del mare da petrolio colpisce non solo la qualità dell'acqua, ma anche le specie marine che ne causano la morte.
- Danni alle barriere coralline, poiché molte rotte di crociera navigano molto vicine ad esse, mettendo in pericolo la vita sottomarina di queste aree uniche per la loro ricchezza.
- Inquinamento acustico dai motori e dalle eliche della nave.
- Impatto al suolo dovuto al movimento di masse che si accumulano nella stessa destinazione, essendo la tipica crociera che la stragrande maggioranza sceglie di fare, ad esempio una crociera nel Mar dei Caraibi.
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Cosa inquina di più una nave da crociera o un'auto?
Secondo un rapporto di Transport & Environment una nave da crociera inquina come 100 milioni di auto. Si tratta di cifre davvero allarmanti, motivo per cui è urgente controllare le emissioni negli oceani. Inoltre, molte delle navi turistiche utilizzano carburanti più economici, un prezzo generalmente più basso a causa della sua qualità inferiore e, quindi, sono più inquinanti. Un altro motivo per cui le navi sono così inquinanti.
Cosa inquina di più una nave da crociera o un aereo?
La nave da crociera è più inquinante dell'aereoNon solo perché emette una maggiore quantità di CO2, ma anche perché le navi generano una grande quantità di rifiuti che finiscono in mare, minacciando direttamente e seriamente le specie marine e la qualità dei corpi idrici.
In questo altro articolo potrai sapere quanto inquina un aereo.
Misure per ridurre al minimo l'inquinamento causato dalle navi da crociera
Sia i governi che l'industria sono consapevoli dell'impatto che le crociere hanno sull'ambiente. Questo è esattamente il motivo per cui misure adottate per ridurre la contaminazione di navi da crociera:
- Esso IMO (Organizzazione marittima internazionale) determinato dal 1° gennaio il tenore massimo di zolfo del combustibile utilizzato dall'industria marittima allo 0,5% rispetto al 3,5% ammesso.
- Anche l'industria delle crociere ha acquisito nuove tecnologie per soddisfare i requisiti.
- I membri di CLIA (Associazione Internazionale Linee Crociere) esplorare l'uso dell'energia eolica o della messa a terra elettrica o delle celle a combustibile ricaricabili per ridurre l'impatto ambientale.
- Le navi da crociera sono tenute a trasferire i rifiuti agli impianti di riciclaggio per i rifiuti prodotti. Oltre a stoccare e trasferire tutti i rifiuti pericolosi che vengono generati ai rispettivi impianti di trattamento.
- Alcune crociere purificano le loro acque grigie fino a renderle praticamente bevibili senza pericolo per l'ecosistema. Tuttavia, l'IMO consente lo scarico delle acque grigie totali una volta superate le 12 miglia nautiche.
- C'è già un impegno da parte dei membri CLIA per ridurre le loro emissioni di CO2.
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Bibliografia- Inquinamento da navi da crociera. (giugno 2004). OCEANA: https://oceana.org/sites/default/files/reports/cruise_ships_pollution_Jun2004_SPA.pdf
- scala BCN. (29 marzo 2022). Come funziona la gestione dell'acqua a bordo di una grande nave da crociera come MSC Seaview: https://www.escalabarcelona.com/2019/03/28/como-funciona-la-gestion-de-aguas-a-bordo-de -a -grande-crociera-come-msc-vista mare2 /
- Notizie sulle crociere. (31 gennaio 2022). Misure del settore crocieristico per conformarsi al nuovo regolamento IMO 2022: https://www.cruisesnews.es/Portal/2020/01/31/medidas-de-la-industria-de-cruceros-para-el- compliance-with- il-nuovo-regolamento-imo-2020 /
